據(jù)悉魏武路（蒙城北路至新206段）工程開始進行設(shè)計招標(biāo)，道路全長約18km，擬按一級公路標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)。安徽兩會，省人大代表夏吉國建議如果徽州大道能從廬江延伸至桐城，一定能更好地發(fā)揮桐城“合肥經(jīng)濟圈南翼城市”的功能定位。
       合肥魏武路西延或“引”出三環(huán)線
       該項工程開始設(shè)計招標(biāo)，將按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
       城北的魏武路有望繼續(xù)西延一大段，或許這將為未來合肥勾勒三環(huán)線路網(wǎng)打下良好基礎(chǔ)。昨日，記者獲悉魏武路（蒙城北路至新206段）工程開始進行設(shè)計招標(biāo)，道路全長約18km，擬按一級公路標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)。
       專家呼吁應(yīng)打通三環(huán)線
       由于車流量不斷增加，合肥現(xiàn)有一環(huán)、二環(huán)交通壓力也不斷增加，尤其在交通高峰期。而縱觀合肥交通現(xiàn)狀，一環(huán)、二環(huán)只框定了合肥中心部位，二環(huán)外放射狀的高架橋、快速路正在建成，快速路之間缺少主干道路進行貫通式串聯(lián)。
       合肥不僅僅有一環(huán)、二環(huán)，或許還將有三環(huán)。近期合肥市有專家就曾公開建議，“合肥未來要進一步發(fā)展，還要打通三環(huán)。”相關(guān)專家還給出了自己心目中的合肥三環(huán)基本路線圖。其中，南邊的方興大道、東邊的龍興大道、西邊的206國道，以及北邊的魏武路，可以構(gòu)成合肥的三環(huán)框架，圍合面積可達到近千平方公里。
       魏武路西延或打下基礎(chǔ)
       要形成三環(huán)，必須將以上四條道路貫通串聯(lián)起來，而現(xiàn)狀是目前不少道路不是連續(xù)的，要建成三環(huán)的大框架還要經(jīng)過較長的時間和付出不小的努力。“現(xiàn)在的魏武路，作為北二環(huán)外合肥東西向一條動脈，只是把蒙城路和新蚌埠路聯(lián)系起來了，放射面覆蓋力還不夠廣。”建設(shè)部門的相關(guān)人士說。
       此次展開設(shè)計招標(biāo)的魏武路，由東向西規(guī)劃從蒙城北路至新206段，全長約18km，起點位于蒙城北路與魏武路交口，終點接新206。沿線主要控制點包括：蒙城北路、滁河干渠、老206、合淮阜高速公路，終點在新206。該項目擬按一級公路(雙向6-8車道)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計（穿越城鎮(zhèn)段按城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計）,一般公路路段路基寬32米，穿城鎮(zhèn)路段40-60米；工程投資約10.8億。未來，隨著魏武路的不斷延伸和完善，或許將為合肥二環(huán)以外打造更通暢的路網(wǎng)打下基礎(chǔ)。
       盼徽州大道早點延伸至桐城
       建議桐城納入“合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)”
       盼進“合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)”
       能否讓桐城市加入合蕪蚌自主創(chuàng)新試驗區(qū)？省人大代表夏吉國的這個心愿很迫切。夏吉國說，桐城先后被授予了全省首家科技工作示范縣（市）、國家級星火技術(shù)密集區(qū)、全國科技進步示范市、省知識產(chǎn)權(quán)強縣(市)示范市、中國輸送機械名城等光榮稱號，并連續(xù)多年被科技部評為全國科技進步先進市。2013年，桐城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)升格成為國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
       “桐城素有窮不丟書的崇文重教傳統(tǒng)，人力資源豐富，自新中國成立以來已經(jīng)培養(yǎng)出12位兩院院士。”夏吉國說，這也為桐城市自主創(chuàng)新提供了源源不斷的人力資源。除了獨特的創(chuàng)新資源優(yōu)勢，桐城創(chuàng)新氛圍也日益活躍，在安慶地區(qū)率先出臺了《關(guān)于進一步增強自主創(chuàng)新能力的若干意見》，為推進自主創(chuàng)新創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。2013年全社會研發(fā)經(jīng)費投入達2.3億元。桐城已經(jīng)先后與中科大、上海交大、北機所等省內(nèi)外100多家科研院所建立了長期穩(wěn)定的技術(shù)協(xié)作關(guān)系，建立了武漢大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研基地12家，為推進自主創(chuàng)新注入了強勁動力。因此，夏吉國建議，將桐城納入合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)。“這能夠充分發(fā)揮合蕪蚌試驗區(qū)的帶動輻射作用，利用其重要經(jīng)驗與成果，探索縣域經(jīng)濟發(fā)展的新道路，推進桐城自主創(chuàng)新能力的提升與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。”
       夏吉國還建議，如果徽州大道能從廬江延伸至桐城，一定能更好地發(fā)揮桐城“合肥經(jīng)濟圈南翼城市”的功能定位。
做為合肥經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)配套承接、文化旅游、農(nóng)特產(chǎn)品加工、科技成果轉(zhuǎn)化實驗、產(chǎn)學(xué)研合作五大基地，目前，桐城市與合肥市的主要交通途徑為合九鐵路、滬蓉高速（合肥至桐城）和G206國道。“但是，這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)今經(jīng)濟圈高度融合的現(xiàn)實需求。”在夏吉國看來，如果徽州大道能從廬江延伸至桐城，將會有力促進桐城市經(jīng)濟和社會的發(fā)展，也能更好地實現(xiàn)桐城市在合肥經(jīng)濟圈中的功能定位。
       根據(jù)2012年7月9日合肥市政府、安慶市政府和桐城市政府共同簽署的《合肥-桐城合作發(fā)展備忘錄（2012年）》基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容和要求，夏吉國建議，加快推進徽州大道從廬江延伸至桐城段，并且，按照省道一級公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
                                                                                                 （來源：365房產(chǎn)網(wǎng)合肥站）